船公司積極開拓印度市場,增加多條長途運輸服務(wù)
日期:2026-03-22 20:02:26

據(jù)悉,MSC亞洲-美西航線Sentosa服務(wù),現(xiàn)在將增加在印度那瓦西瓦港(Nhava Sheva,JNPT)和蒙德拉港(Mundra)的??俊?/p>
重新調(diào)整的港口輪換為:巴生港,新加坡,丹戎帕拉帕斯,林查班,頭頓,大鏟灣,蛇口,長灘,奧克蘭,釜山,青島,上海,寧波,高雄,蛇口,新加坡,那瓦西瓦,蒙德拉,科倫坡和巴生港。
此前,中遠(yuǎn)海運集運和東方海外在關(guān)閉中國-越南-美東的服務(wù)航線后,開始了西印度-美東的航線。萬海航運也宣布,本月晚些時候?qū)㈤_通從那瓦西瓦港到巴生港(Port Klang)的臨時航線。
孟買數(shù)字貨代Freightwalla聯(lián)合創(chuàng)始人Bharat Thanvi表示:“由于中國的貨物需求和海運費下降,全球集裝箱船隊的部署正在發(fā)生重大變化。亞洲-北美和亞歐貿(mào)易航線上的運力已經(jīng)減少了超56.5萬TEU。”
他還指出,赫伯羅特最近取消了一條中德快線,而Ellerman則將更多的船舶投入到利潤更豐厚的跨大西洋貿(mào)易航線中。根據(jù)Thanvi的說法,這種轉(zhuǎn)移使跨大西洋航線的運力增加了16.2%,占額外16.23萬TEU的艙位。
Thanvi稱,“最大的運力轉(zhuǎn)移出現(xiàn)在中東和印度相關(guān)的服務(wù)中,去年增加了11%的船隊運力,至32.06萬TEU?!?/p>
集裝箱航運協(xié)會(CSLA)執(zhí)行董事Sunil Vaswani表示,船舶部署和??扛劭趯㈦S著市場動態(tài)不斷變化?!皟?yōu)化船舶艙位顯然是分配艙位(到需求區(qū)域)的關(guān)鍵考慮因素之一,這有助于航運公司更好地服務(wù)于整個行業(yè)。”
另一位孟買班輪行業(yè)觀察人士表示,涉足印度海岸的船公司可能會更多地轉(zhuǎn)向貨運代理,以便找到“額外的貨物”來裝滿船舶?!斑@些船公司也極有可能在印度以外設(shè)置靈活、臨時的出口艙位分配?!?/p>
與此同時,印度出口商正面臨著保持去年年初強勁增長的需求挑戰(zhàn)。根據(jù)印度政府的最新數(shù)據(jù),印度去年12月的出口額同比下降12%。
印度出口組織聯(lián)合會(Federation of Indian Export organizations)主席A Sakthivel表示:“貨物出口的下降反映了全球貿(mào)易狀況日趨嚴(yán)峻,原因包括高庫存、經(jīng)濟(jì)進(jìn)入衰退、匯率高度波動以及地緣政治緊張局勢?!?/p>
“大宗商品價格下跌,以及為遏制印度市場價格上漲而限制某些出口,也影響了增長數(shù)據(jù)?!彼a充道。
根據(jù)貨運市場的說法,隨著美國進(jìn)口商越來越多地將其采購從中國轉(zhuǎn)向其他東南亞地區(qū),尋求開拓印度市場的集裝箱運輸公司有機會增加貨運量。
“我們看到了采購市場的轉(zhuǎn)變,并相信這一趨勢將在未來幾個月和幾年內(nèi)加速?!?/p>
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