達(dá)飛公布最新業(yè)績，宣布新船訂單
日期：2026-03-22 15:50:36
達(dá)飛海運集團(tuán)2025年最新業(yè)績及新船訂單情況
一、2025年第二季度業(yè)績表現(xiàn)（最新公開數(shù)據(jù)）
根據(jù)達(dá)飛海運集團(tuán)（CMA CGM Group）2025年第二季度財報）：
營收：季度集團(tuán)營收131.66億美元，較上年同期的131.3億美元微增0.27%；
EBITDA：季度EBITDA利潤22.79億美元，同比下降8.0%（上年同期為24.75億美元）；
凈利潤：季度集團(tuán)股東凈利潤5.21億美元，同比下降21.2%（上年同期為6.61億美元）。
整體來看，達(dá)飛2025年第二季度業(yè)績雖保持營收微增，但受市場壓力影響，盈利指標(biāo)有所下滑，不過降幅低于同期部分頭部班輪公司（如ZIM凈利潤同比下降93.6%）。
二、2025年新船訂單情況（截至2025年10月）
2025年，達(dá)飛集團(tuán)在新造船市場持續(xù)布局，重點圍繞超大型集裝箱船和綠色動力支線船展開，具體訂單如下：
訂單時間船廠船型及數(shù)量關(guān)鍵信息
2025年初
江南造船
8+4艘LNG雙燃料18000TEU集裝箱船
采用LNG雙燃料動力，聚焦環(huán)保與大型化
2025年初
HD現(xiàn)代重工（韓國）
12艘18000TEU集裝箱船
總價值近26億美元，補(bǔ)充超大型船隊運力
2025年9月
大連船舶重工
6+4艘超大型集裝箱船
確認(rèn)訂單6艘，備選4艘，計劃2027-2028年交付，進(jìn)一步擴(kuò)大超大型船規(guī)模
2025年10月
印度科欽造船廠
6艘LNG動力支線集裝箱船
全球班輪運營商首次在印度下單，總價值約3億美元，注冊為印度籍，支持區(qū)域增長戰(zhàn)略
三、關(guān)鍵看點
綠色轉(zhuǎn)型：訂單中多艘船舶采用LNG雙燃料動力（如江南造船、科欽造船廠的訂單），符合達(dá)飛集團(tuán)對環(huán)保航運的布局；
區(qū)域擴(kuò)張：首次在印度訂造支線船，結(jié)合達(dá)飛在印度34年的運營歷史（1.7萬名員工、港口物流投資），旨在強(qiáng)化印度及周邊市場的供應(yīng)鏈能力；
運力優(yōu)化：超大型集裝箱船（18000TEU及以上）訂單占比高，有助于提升單船效率，應(yīng)對全球貿(mào)易需求增長。
綜上，達(dá)飛2025年業(yè)績雖受市場波動影響，但通過持續(xù)的新船訂單布局，仍在強(qiáng)化船隊競爭力及區(qū)域市場滲透，為長期增長奠定基礎(chǔ)。
（注：以上數(shù)據(jù)均來自達(dá)飛集團(tuán)公開財報及權(quán)威媒體報道。）
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