跨境電商和跨境物流一直都是相輔相成的，跨境電商推動著跨境物流的發(fā)展，跨境物流公司的發(fā)展也為跨境電商提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

然而如果跨境電商沒有選擇好服務(wù)供應(yīng)商，也容易增生很多問題，尤其是在旺季的時候，跨境物流如果不能為賣家保駕護航，從而導致出現(xiàn)爆倉、排倉等問題簡直讓跨境賣家們無從下手。

那么，跨境商家該如何選擇一條最為優(yōu)質(zhì)的跨境物流服務(wù)商呢？

小恒認為，一個成熟的服務(wù)供應(yīng)商應(yīng)該從”貨物通關(guān)能力、倉庫攬貨能力、售后服務(wù)能力 ” 三個方面給賣家提供最強大的基礎(chǔ)保障，才能給賣家的“產(chǎn)品出?！睅碚蛲屏ΑＹu家可以從這三方面具體斟酌選擇最適合自己的物流服務(wù)商進行合作。

貨物通關(guān)能力

首先最重要的是貨物通關(guān)能力，如果一個服務(wù)商連最基礎(chǔ)的通關(guān)保障都沒有，賣家再好的商品都無法順利發(fā)貨、合規(guī)出海。而且伴隨著全球疫情、海關(guān)嚴查，跨境電商旺季，種種不合規(guī)、高風險的物流操作問題都暴露在聚光燈下，讓不少賣家叫苦連迭，此時通關(guān)能力顯得尤為重要。

深圳一賣家曾吐槽：

好不容易擠破腦袋走了美國線路，貨發(fā)了出去，卻被海關(guān)查扣了，接下來一頓操作更是令人瞠目結(jié)舌。明明已經(jīng)提交了各種資料讓海關(guān)把貨物放行，物流商的回復(fù)卻讓人異常惱火，出問題的并不是他的貨物，而是同批次過關(guān)的一箱帶粉末的禁運品。

這明顯是不負責任想要蒙混過關(guān)的表現(xiàn)，美國海關(guān)價值幾百萬美金的檢測機器不會放過任何一個細節(jié)，卻總有不良服務(wù)商存有僥幸心理。最后賣家不僅損失了貨物，還有了不好的體驗。

其實市面上有不少貨代公司前期以低價誘騙賣家交貨、實際什么貨都接，甚至進行“灰色清關(guān)”，比如此前的“雙清包稅”等不合規(guī)的物流方式，在很長一段時間十分猖獗，出現(xiàn)扣貨問題更是不在少數(shù)，經(jīng)常導致賣家“財貨兩空”。

恒盛通物流13年來堅持合規(guī)經(jīng)營，不斷完善報關(guān)手續(xù)，通關(guān)制度等，對貨物也會進行三輪嚴格審核。

上周有客戶在后臺和我反饋他的貨物無法順利走貨，他對此表示十分不解，因為客戶的產(chǎn)品帶電，按照規(guī)定，必須提供產(chǎn)品的MSDS和海運運輸鑒定報告才能走貨，這既是對客戶貨物負責，也是貨物順利出海的基礎(chǔ)。

只有嚴格遵守規(guī)則，貨物才能安全合規(guī)出海。雖說在溝通過程中出現(xiàn)一點小插曲，但是出于為客戶負責的態(tài)度，我們?nèi)匀粓猿忠罂蛻籼峁┫嚓P(guān)報告證明，最終客戶表示理解，貨物經(jīng)過客服審核、再到報關(guān)同事二次核實，最后送至報關(guān)行審核向海關(guān)進行申報，目前該客戶的貨物已經(jīng)順利走貨。

恒盛通物流一直以來都堅持通關(guān)流程化，并且報關(guān)手續(xù)齊全，認證制度完備，效率有所保障。前期還會對客戶貨物進行審核，要求客戶如實申報--是否帶電、帶液體、帶磁、帶粉末等特殊物品。

雖說整個過程繁雜冗長，但是這是提前規(guī)避問題的關(guān)鍵，以防出現(xiàn)前面提到的因運輸禁運品被海關(guān)扣貨的悲劇。良好的通關(guān)能力的前提是服務(wù)商嚴守操作合規(guī)底線，絕不能為了成交率去誘騙賣家草率交貨，導致最后兩敗俱傷。老蔣提醒賣家在選擇服務(wù)商的時候勢必要擦亮雙眼。

倉庫攬收能力

其次是倉庫攬貨能力，于跨境賣家而言，正值黑五大促季，銷量大漲，更需要和優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)商通力合作，協(xié)助貨物安全高效運轉(zhuǎn)，以免影響物流時效。而在考察服務(wù)商能力的時候，倉庫的攬貨能力更是不容忽視，一個運作成熟的倉庫能為賣家省心省事。

市面上不少貨代公司作為第三方，國內(nèi)倉庫不合規(guī)也沒有自營海外倉，賣家貨物到港后收取“黑心錢”，坐地起價，理賠承諾如同空頭支票。更有甚者，丟件、貨損、延誤等問題均不處理，收錢后人間蒸發(fā)，賣家這時候才是真的投訴無門。所以賣家在確定合作前一定要了解清楚對方公司是否有穩(wěn)定的海外倉庫，在貨物到港后能否及時攬貨、安全派送。

我?guī)ьI(lǐng)團隊成立恒盛通物流以海外倉運營起家，深知海外倉在跨境物流中扮演的重要角色。它是中國產(chǎn)品鏈接到跨境市場的重要紐帶。在國際市場的高速發(fā)展下，海外倉的功能日趨強大，對國內(nèi)頭程物流要求也越來越高。

我立馬加快了國內(nèi)倉庫的布署，完善國內(nèi)分支機構(gòu)。目前已經(jīng)在華南華東地區(qū)建設(shè)深圳、廣州、佛山、中山、東莞、廈門、義烏、寧波8個城市建設(shè)9大分倉網(wǎng)點。

國內(nèi)就近倉庫提貨提高攬收時效，國外海外倉30個loading dock可以同時操作拆柜中轉(zhuǎn)，能實現(xiàn)最快9個工作日入倉，且貨品運輸?shù)诌_美國目的港后24小時內(nèi)完成提柜，48小時完成送貨入倉的服務(wù)。堅決為賣家的貨物安全負責到底。國內(nèi)外倉庫互通有無、管理有序、共同協(xié)助，促進貨物運輸工作順利開展。

13年沉淀，恒盛通物流在美國市場積累了不少人脈資源，網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、線路資源豐富，賣家可放心將貨物放置紐酷國際海外倉儲存，全力開始備貨計劃。

目前恒盛通物流已經(jīng)幫助10000+客戶安全貨通全美，這是恒盛通物流成立13年來的自信和底氣。

售后服務(wù)能力

商場最忌諱一次性買賣，前文提到的賣家貨物被海關(guān)查扣，物流商答非所問無法給出解決方案；貨代跑路；坐地起價等問題在跨境圈屢見不鮮，這就是不良貨代的常規(guī)操作，哄騙賣家，自己卷款而逃，做一次性買賣，然而這樣的生意并做不長遠。所以賣家在選擇服務(wù)商的時候一定要擦亮雙眼，多方考察。

小恒建議可以在合作前查一下該公司是否有官網(wǎng)，公眾號，營業(yè)執(zhí)照，以及經(jīng)營情況等。總結(jié)下來就是專業(yè)程度、公司規(guī)模、服務(wù)態(tài)度。

而服務(wù)的好壞不能只看溝通過程的體驗感，還要看它是否有完備的售后服務(wù)體系，有的貨代為了成交率在前期夸下?？冢鰡栴}了就卷款逃跑，只剩賣家獨自凌亂，完全沒有售后可言。

然而，售后服務(wù)能力可以考量出一個服務(wù)商甚至是一個企業(yè)的高度。完好的售后服務(wù)是賣家的定心丸，也是企業(yè)長久經(jīng)營的必然之路。

我一直要求團隊以滿足客戶訴求為己任，并不斷規(guī)范員工提升自身服務(wù)技能素質(zhì)，不斷學習崗位相關(guān)知識，用優(yōu)質(zhì)的物流方案助力中國跨境企業(yè)。

目前我也開通了小恒直通車的“直通小恒”通道，客戶可以直接在后臺私信合作中遇到的問題，我會一一解答，這是恒盛通提升售后服務(wù)能力的重要一環(huán)。

經(jīng)過整理統(tǒng)計，過去一個月后臺累計收到十余起相關(guān)問題咨詢。深入了解調(diào)查后，我發(fā)現(xiàn)很多都是由于溝通不當導致的誤解。日后我也會繼續(xù)加強員工技能培訓，提升員工的業(yè)務(wù)技能，在前期清晰解讀客戶訴求，避免出現(xiàn)沒必要的售后問題。

我會堅持自我迭代和團隊優(yōu)化，和客戶朋友們共同發(fā)力，一起做好跨境這份有意義的事業(yè)

跨境電商物流公司-選擇恒盛通 物流更暢通

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http://m.cnwangyue.com/news/industry/955.html 跨境商家如何正確選擇跨境物流服務(wù)商？小恒來教您！