中國(guó)到美國(guó)運(yùn)輸方式最合適目前有兩種，一種是空運(yùn)，另外是海運(yùn)，至于陸運(yùn)(鐵運(yùn))由于時(shí)間和費(fèi)用的問(wèn)題不詳細(xì)說(shuō)，現(xiàn)在來(lái)了解一下前兩項(xiàng)：

國(guó)際空運(yùn)需要注意：

1.運(yùn)費(fèi)都是根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況來(lái)確定的，往往都會(huì)有一定的上下浮動(dòng)，還有航空公司的選擇，有專(zhuān)線直飛和轉(zhuǎn)運(yùn)的兩種渠道，這些情況都會(huì)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)的變動(dòng)。

2.在進(jìn)行中國(guó)到美國(guó)國(guó)際空運(yùn)的時(shí)候，貨物的體積和重量對(duì)價(jià)格有著很大的影響，如香港到紐約空運(yùn)到的時(shí)候，航空公司測(cè)量貨物尺寸的時(shí)候，一般是以長(zhǎng)、寬、高的很高單位為準(zhǔn)，假如是不足一厘米

的話(huà)，那也是按照1厘米來(lái)計(jì)算，在按照重量來(lái)計(jì)算的話(huà)，很多航空公司會(huì)把不足一公斤的，都按照一公斤進(jìn)行計(jì)算。

3.航空運(yùn)輸對(duì)于貨物的尺寸要求是十分嚴(yán)格的，空運(yùn)貨物的單件不能超過(guò)八十公斤，并且每件貨物的包裝長(zhǎng)寬高加起來(lái)不能小于40厘米，一旦超過(guò)這個(gè)范圍，那么就會(huì)拒收你的貨物。

4.另外，在貨物的外包上面必須要有明顯的標(biāo)簽，在標(biāo)簽上面必須有貨物的發(fā)貨地點(diǎn)、收貨地點(diǎn)、發(fā)貨人、收貨人、聯(lián)系方式等。

國(guó)際海運(yùn)需要注意：

1.出貨前，需要發(fā)貨人（出口商）準(zhǔn)備好INVOICE,PACKING LIST,需要國(guó)外清關(guān)的客戶(hù)需提供產(chǎn)品的準(zhǔn)確H.S.CODE。

2.出貨前貨代需與美國(guó)進(jìn)口商簽署清關(guān)委托書(shū)（一般貿(mào)易）。

3.出口商需提供貨物制造商，及終收貨人，進(jìn)口商人信息給貨代以便申報(bào)ISF。

4.如出口商在美國(guó)沒(méi)有公司，需提供終收貨人（如合作的倉(cāng)庫(kù)）的公司名字及EIN號(hào)碼。

5.切勿出口仿冒品牌貨物到美國(guó)，一旦被美國(guó)海關(guān)查出，貨物將被沒(méi)收，并海關(guān)會(huì)持續(xù)查驗(yàn)該出口商出口到美國(guó)的貨物。海關(guān)查貨不僅耽誤交期，而且每次查驗(yàn)都會(huì)產(chǎn)生幾百上千美金的查驗(yàn)費(fèi)。

6.出口到美國(guó)的貨物不可用原木包裝。

7.美國(guó)海關(guān)規(guī)定凡中國(guó)出口的貨物產(chǎn)品需打上MADE IN CHINA。

8.美國(guó)貨需要發(fā)送AMS。

9.美國(guó)對(duì)中國(guó)貨物的反傾銷(xiāo)政策需要留意。

另外，可以從中國(guó)進(jìn)口哪些商品到美國(guó)：

汽車(chē)、鋼鐵、塑料及塑料制品、服裝-非針織、服裝-針織品、鞋類(lèi)、家具、玩具、發(fā)電設(shè)備、電器機(jī)械設(shè)備

從中國(guó)到美國(guó)哪些商品是禁運(yùn)？

1：有爆炸性、易燃性、腐蝕性、毒性和放射性的各種危險(xiǎn)物品；

2：麻醉藥物和精神藥品；

3：國(guó)家法令禁止流通或寄遞的物品；

4：妨礙公共衛(wèi)生的物品；

5：容易腐爛的物品；

6：活的動(dòng)物；瀕危的和珍貴的動(dòng)、植物（均含標(biāo)本）及其種子和繁殖材料；

7：有礙人畜健康的、來(lái)自疫區(qū)的以及其他能傳播疾病的食品、藥品或其它物品；

8：反動(dòng)報(bào)刊、書(shū)籍、宣傳品和淫邪有傷風(fēng)化的物品；內(nèi)容涉及國(guó)家秘密的物品；

9：人民幣和外幣；

10：珍貴文物及其它禁止出境的文物；

11：侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物；

12：其他法律、法規(guī)隨時(shí)更新或增加禁運(yùn)/限運(yùn)物品。

從中國(guó)到美國(guó)物流價(jià)格哪種方式最便宜？針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，需要先了解一下空運(yùn)和海運(yùn)的情況

空運(yùn)：

起運(yùn)機(jī)場(chǎng)：中國(guó)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)如深圳寶安機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、香港機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)等。

目的機(jī)場(chǎng)：肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)、芝加哥奧黑爾際機(jī)場(chǎng)、亞特蘭哈茲菲爾德-杰克遜際機(jī)場(chǎng)、洛杉磯際機(jī)場(chǎng)、舊金山際機(jī)場(chǎng)、西雅圖際機(jī)場(chǎng)。

中國(guó)到美國(guó)空運(yùn)價(jià)格通常分為五個(gè)檔次：45KGS、100KGS、300KGS、500KGS、1000KGS，每個(gè)檔次的價(jià)格不同，當(dāng)然不同的航空公司價(jià)格也不同。

CA:100KG起運(yùn)，23元/100KGS；22.8元/300KGS；21.6元/500KGS；21.5元/1000KGS。（價(jià)格僅供參考，CA價(jià)格較便宜，HU、MU、OZ、KE、BR費(fèi)用稍高些）

中國(guó)到美國(guó)空運(yùn)價(jià)格除了空運(yùn)運(yùn)費(fèi)外，還有附加費(fèi)，例如有安檢費(fèi)、機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)、航空主單費(fèi)、燃油附加費(fèi)、聲明附加費(fèi)、危險(xiǎn)品處理費(fèi)、貨運(yùn)單費(fèi)又稱(chēng)航空貨運(yùn)單工本費(fèi)、集中貨物服務(wù)費(fèi)、貨運(yùn)單工

本費(fèi)、貨運(yùn)單工本費(fèi)、目的站倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等等。

空運(yùn)是最快的，到美國(guó)的話(huà)三天左右就到了。但是費(fèi)用很貴，按重量計(jì)費(fèi)的，拋貨也要按體積重（所謂體積重就是把體積折算成重量）。適合寄一些貨物價(jià)值比較高、著急使用、不是特別大的貨。

海運(yùn)：

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)可到達(dá)港口：美西基本港口：長(zhǎng)灘港(LONG BEACH)、奧克蘭(OAKLAND)、西雅圖(SEATTLE,WA)、洛杉磯(LOS ANGELES)

美東基本港口：邁阿密(MIAMI)、紐約(NEW YORK)、諾?？?NORFOLK)、休斯敦(HOUSTON)、薩凡納(SAVANNAH)、查爾斯頓(CHARLESTON)、杰克遜維爾(JACKSONVILLE)

到國(guó)際海運(yùn)分以下兩種方式

1、海運(yùn)集裝箱（CY）：一票一柜或一票多柜。

2、海運(yùn)拼箱（CFS）：三票以上集拼一個(gè)柜。

從中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)一般是直達(dá)航線，開(kāi)船后20-30天左右到美國(guó)港口。最主要是海運(yùn)可以承運(yùn)超大超重貨，其他運(yùn)輸方式寄不了的海運(yùn)都可以寄。當(dāng)然前提是要寄的貨物不能是違禁品。

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